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        国巨并购基美后,又汇回百亿资金冲刺车用器件领域?

        发布者:     发布时间:2020-01-09

        1 月 9 日讯,国巨并购基美后,开始冲刺车用器件领域。


        国巨并购基美后,又汇回百亿资金冲刺车用器件领域?.jpg


        为了在下半年与并购来的基美(KEMET)无缝接轨,被动组件龙头厂国巨将陆续自境外汇回百亿资金,在台冲刺车用、工规等高阶产能,且今年预计招聘的研发人员翻一倍、将编组成 200 人的研发团队。


        国巨是继光学镜头厂大立光之后,第二家挟百亿资金班师回台的科技厂商,不过国巨是分批汇回,其中子公司减资款汇回台湾的金额累计达 30~50 亿元,汇回的资金将用以扩充车用、工规等高端产品及加强研发技术。


        国巨指出,公司的利基型及高端产品以台湾为生产及研发重心,目前全球五成的产值,及九成的研发资源皆集中在高雄地区,因应 5G 及车用电子发展所需,近年国巨扩大在台投资,最近的这一波包含招募 900 名作业员, 以及扩编研发人员至 200 名,较现有的研发团队翻一倍。


        业界解读,国巨大手笔汇回百亿资金,对研发人员的招募展现高度企图心,与去年下半年合并美国百年大厂基美有关,基美在很多车厂供应链中是唯一指定用料(Single Source),虽然市占率仅 2%,但营收规模却与国巨相当, 显示其组件价格之高,因此即使国巨发行 GDR 稀释股本,但基美年获利约 64 亿元,用稀释后股本计算,仍挹注国巨 EPS 高达 12.57 元,基美纳入国巨的合并报表之后,可望替新国巨的营收与获利带来票房保证。


        据法人估算,在未计入涨价的基础之下,国巨今年每股盈余仍达 2 个股本以上,2021 年全年完整认列,EPS 可望坐 3 望 4,达 3 个股本以上。


        国巨目前三大生产基地分别为苏州厂、东莞厂以及台湾厂,苏州厂担纲国巨 70%以上的产能分布,此次分批汇回的资金将锁定车用、工规等高阶技术扩产,提前替合并基美的新国巨预做准备。


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